Чудеса индийской инженерной мысли

Индийские инженеры понятное дело, безумны и беспощадны.

Они могут проектировать поезда-пылесосы:

Сегодняшний пост-жалоба о неудобных автобусах в Индии.

Прежде всего нужно заметить, что невыносимо-неудобными являются только автобусы самого дешёвого класса.

Вот он, за моей спиной

Эти автобусы называются Локальными, но почему-то в среднем путешествия на них занимают больше 8 часов. (наверное в большой Индии ощущение масштабов отличается от нашего :)

Я как-то ехал на таком "локальном" автобусе 16 часов

Ужас начинается внутри, грязь и состояние автобуса не считаются, так как характерны для всего в Индии.

Ряд из трёх кресел

Что мы видим на фотографии:

1. Правый ряд из трёх кресел. Частное пространство во время долгой дороги урезается ровно в 1,5 раза.  Может с виду и не выглядит особо устрашающе, но в реальности это просто быть захваченным  врасплох
2. Полки для вещей в виде решёток. Специально сделанны так из-за экономии и для удобства охраны ваших сумок. Предполагается, что у вас есть цепь с замком, вот вам и нужно пристегнуть ваш чемодан/портфель/сумку к этой решётке
3. Отсутствие подголовников. Эту проблему, наверное, больше всех ощутил я, так как я высокий.  Поверьте мне на слово, ехать 8 часов, не имея возможности положить куда-либо голову приравнивается к адским мукам. Другим последствием моей длины были колени постоянно упирающиеся в кресло спереди. Один раз я набил себе синяк даже =)

А теперь самый главный элемент абсурда, по моему мнению:

Вертикальная труба посреди прохода

И без того малюсенький проход укорочен поддерживающей крышу трубой.  А теперь вспомните о правых рядах в три кресла, представте себе проход, забитый индусами. И обещаю, вы возненавидите этот шест при попытке выбраться.

Каждый раз, когда я проходил мимо него, я задавался вопросом: "Как такое решение пришло в голову инженеру-проектировщику?"

Но опять же напомню. Такие ужасы можно встретить только в самых дешёвых автобусах, в остальном Индия - прекрасная страна =)

Пост. Скриптум:

Мало кто знает, что наши родные жёлтые маршруточки "Еталон" - имеют корни в Индии.

Убедитесь сами, найдите эмблему самого крупного индийского конгломерата: